Nur bei schlechtem Wetter problemlos, weil leer: die Bänke vor der Marktpassage. (Foto: Heidtmann) Die Grundeigentümer und die in den Gebäuden Groot Enn 4 tätigen Unternehmen beklagen seit geraumer Zeit, dass es durch vor dem Gebäude Groot Enn 4 aufgestellte Bänke mit Rückenlehnen zu unerträglichen Beeinträchtigungen von Passanten und Kunden…
Nach der Fertigstellung der Pflasterung und der begleitenden Neumöblierung verfügen der Sand und die Hölertwiete über eine hohe Aufenthaltsqualität. Um so mehr fällt störend ins Auge, dass von diesem Teil der Innenstadt aus die stark frequentierte Wegeverbindung in Richtung Harburger Rathausplatz und Harburg-Arcaden von einer Untertunnelung des Harburger Rings geprägt…
Mitten in der Innenstand, rund um den Max-Schmeling-Park und den Harburger Rathausplatz, wachsen besondere heimische, aber auch exotische Bäume. Einen ausführlichen Flyer hierzu hat das Nachhaltigkeitsnetzwerk HARBURG21 mit dem Bezirk Harburg herausgegeben. Damit auch Passanten, Spaziergänger und Touristen spontan auf eine kleine botanische Entdeckungstour gehen können, schlagen wir vor, zwei…
Das Harburg-Huus soll zum 31.12.2024 seinen bisherigen Platz am Außenmühlenweg verlassen. Wie kann das sein, wo doch die CDU-Fraktion und die Bezirksversammlung insgesamt stets unmissverständlich erklärt haben, dass diese wichtige Anlaufstelle und Notunterkunft für Obdachlose in jedem Fall an dieser Stelle erhalten bleiben soll. Und dies auch für den Fall,…
Am stark frequentierten Busbahnhof Neugraben gibt es zu wenig Fahrgastunterstände. Aus welchen Haushaltsmitteln können Unterstände, fest installierte Schirme oder Überdachungen finanziert werden? Welche anderen Varianten gibt es, um Abhilfe zu schaffen? Auch Anlehnbügel würden das Warten angenehmer machen. Wir möchten, dass der Wartebereich damit attraktiver wird. Foto: Heidtmann
Über die Jahre hat die Akzeptanz der P+R-Standorte Neuwiedenthal Parkhaus und Neugraben deutlich abgenommen. Wir möchten, dass der Betreiber im zuständigen Ausschuss berichtet, welche Maßnahmen möglich sind, damit die beiden Standorte wieder stärker angenommen werden. (Foto: Heidtmann)
Die Möglichkeit für Wohnungsbau und insbesondere sozialen Wohnungsbau im Bezirk Harburg stösst durch immer geringer werdende Flächenangebote an ihre Grenze. Eine Lösung wäre, insbesondere den sozialen Wohnungsbau in der Metropolregion zu stärken. Entsprechend möchten wir, dass die Bezirksamtsleiterin alle benachbarten Landkreise bittet, in ihren Bereichen verstärkt Flächen für sozialen Wohnungsbau…
Wie hoch ist der Rückgang der erteilten Baugenehmigungen in Hamburg und insbesondere in Harburg? Welche Auswirkungen hat dies auf den Bezirk? Wir möchten, dass ein Vertreter der Stadtentwicklungsbehörde im Stadtentwicklungsausschuss die Situation detailliert darstellt. Außerdem möge die Bezirksverwaltung erläutern, ob durch diesen Rückgang in den betroffenen Ämtern Arbeitskapazitäten freigesetzt wurden…
Bei der Zwischenpräsentation eines neues Mobilitätskonzepts durch das Wiesbadener Büro „Mociety“ für den innerstädtischen Bereich des Bezirks wurde deutlich, dass es zwar eine Vielzahl an Einzelmaßnahmen enthält, jedoch Auswirkungen auf benachbarte Gebiete nicht berücksichtigt. Welchen Auftragsumfang hat das Büro „Mociety“ konkret erhalten? Welche Anforderungen fehlen? Wir fordern, dass die Verwaltung…
Verkehrszählungen am Marschkamper Deich bestätigen den dringenden Handlungsbedarf dort in Bezug auf die Verkehrssicherheit sowie die Beruhigung des Marschkamper Deiches sowie weiterer betroffener Straßen im Bereich Neuenfelde und Cranz. Wir fordern u. a. regelmäßige Geschwindigkeitskontrollen, Untersuchungen des Strassenaufbaus bzw. der Bodenbeschaffenheit in Bezug auf den Schwerlastverkehr und ein Konzept gegen…
