Einladung Senator Tjarks zur Bezirksversammlung

Die Verkehrssituation im Hamburger Süden ist seit Monaten katastrophal. Durch häufig unabgestimmte und nicht koordinierte Baumaßnahmen kommt es zu erheblichen Behinderungen des Berufsverkehrs und des ÖPNV. Die auch für die Bezirke zuständige zweite Bürgermeisterin und Senatorin Katharina Fegebank hat bei ihrem Besuch in der Bezirksversammlung Harburg in der Septembersitzung aus…

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Verlagerung Abrigado

Seit Jahren ist bekannt, dass der Standort des Abrigado auf dem Schwarzenberg nicht mehr zeitgemäß ist und daher eine Verlagerung vorgenommen werden sollte. Über die Entwicklung des Planungsprozesses auf Verwaltungsebene ist gelegentlich in der Sicherheitskonferenz berichtet worden. Wegen der Vertraulichkeit des Gremiums sind die Mitglieder der Bezirksversammlung nicht unterrichtet worden.…

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Auswirkungen der Deicherhöhung in Harburg auf dort ansässige Betriebe

Eine vorausschauende Planung beim Deichbau bzw. der -erhöhung ist auch an der El- be ein überlebenswichtiges Thema. Vielen sind noch die Bilder über die verheerenden Überschwemmungen in Wilhelmsburg nach dem Deichbruch 1962 in Erinnerung (damals noch Bezirk Harburg). Aufgrund des global steigenden Meeresspiegels müssen auch im Bezirk Harburg Erhöhungen geplant…

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Weitergehende Herrichtung der Parkflächen neben dem Neugrabener Markt

Die Fläche des Neugrabener Marktes ist nach umfangreichen Planungen ansprechend hergerichtet worden und wird von der Bevölkerung und den Marktbeschickern gut angenommen. Bisher ist es allerdings unterblieben, die zur Marktfläche gehörende westlich davon liegende Parkplatzfläche gleichfalls in die Sanierungsarbeiten einzubeziehen. Derzeit hebt sich diese Fläche wegen ihres unebenen und mit…

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Zukunft des Bebauungsplanverfahrens Heimfeld 54

Nachdem die Bezirksversammlung mehrheitlich beschlossen hat, das Bebauungsplanverfahren Heimfeld 54 aufzuheben und die Bezirksverwaltung diesem Antrag folgen will, hat die Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen nach Abstimmung mit der Behörde für Wirtschaft und Innovation empfohlen, der Intention des Antrages (Drucksache 21- 1187.01) nicht zu folgen, sondern das Verfahren auch unter…

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Realisierung einer neuen Achse zwischen Innenstadt und Binnenhafen

Seit vielen Jahren bestehen Bemühungen, die Trennlinie durch Bahngleise und B 73 zwischen dem Harburger Innenstadtbereich und dem Binnenhafen zu überwinden. Die bisherigen gutachterlichen Feststellungen für die Umgestaltung des Kernbereichs der Harburger Innenstadt haben ergeben, dass sinnvollerweise die alte Achse Schloßmühlendamm/Schloßstraße wiederhergestellt werden sollte. Dieses entspricht auch den Wünschen und…

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