Realisierung einer neuen Achse zwischen Innenstadt und Binnenhafen

Seit vielen Jahren bestehen Bemühungen, die Trennlinie durch Bahngleise und B 73 zwischen dem Harburger Innenstadtbereich und dem Binnenhafen zu überwinden. Die bisherigen gutachterlichen Feststellungen für die Umgestaltung des Kernbereichs der Harburger Innenstadt haben ergeben, dass sinnvollerweise die alte Achse Schloßmühlendamm/Schloßstraße wiederhergestellt werden sollte. Dieses entspricht auch den Wünschen und…

weiterlesen

Neubau Abrigado

Es ist seit geraumer Zeit bekannt, dass die bisherigen Räumlichkeiten des Abrigado nicht ausreichend sind und geeignete Erweiterungsmöglichkeiten auf dem Gelände am Schwarzenberg nicht zur Verfügung stehen. Insoweit kommt es zu ungewünschten Begleiterscheinungen im Umfeld der zu kleinen derzeitigen Einrichtung. Dieses ist durch die zuständige Sozialbehörde immer wieder bestätigt worden.…

weiterlesen

Verhinderung der Einschränkung von Rechten der Bezirksversammlung in Bauangelegenheiten

Es ist eine Neuauflage des Bündnis für das Wohnen/Vertrag für Hamburg geplant und in Verhandlungen. Das „Bündnis für das Wohnen“ regelt in einem Vertragswerk zwischen der Wohnungswirtschaft (wohnungswirtschaftliche Verbände) und der Stadt die Rahmenbedingungen für den Wohnungsneubau und als Gegenleistung die zu erbringende Wohnungsneubauzahlen für jedes Jahr. Es ist die…

weiterlesen

Anreiz schaffen für KfW-Effizienzhaus 40, 40 plus oder besser durch angepasste Grundstücksausnutzung

Es ist Wunsch der Politik, den Bau von Effizienz- oder Passivhäusern voranzutreiben, die einen minimierten Energieverbrauch haben. Wer aber ein KfW-Effizienzhaus 40, KfW-Effizienzhaus 40 plus oder besser plant, benötigt für den erhöhten Wandaufbau (Stichwort: Außenwanddämmung) mehr Grundfläche und verringert damit die zur Verfügung stehende Wohnfläche deutlich. Die Abwägung dieser Aspekte…

weiterlesen

Situation für Radfahrer im Bezirksamtsbereich Harburg

Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) hat im vergangenen Jahr die Fahrradfreundlichkeit in zahlreichen Städten überprüft und kürzlich seinen Bericht veröffentlicht. Dabei wird die Situation für Radfahrerfreundlichkeit in Hamburg trotz aller gegenteiligen Bemühungen des Senats auch weiterhin lediglich als ausreichend bezeichnet. Da die Mängel, die zu dieser Bewertung führen, lediglich landesweit…

weiterlesen

Ersatz für die in die Jahre gekommene Köhlbrandbrücke

Seit einigen Jahren ist bekannt, dass die Lebensdauer der Köhlbrandbrücke als wichtige Ost-West-Verbindung im Hafen begrenzt ist und dass eine Ersatzmöglichkeit geschaffen werden muss. Insoweit sind die Planungen der zuständigen Fachbehörde und von HPA offenbar schon weit fortgeschritten. Die Errichtung einer neuen Köhlbrandbrücke oder der Ersatz durch einen Tunnel werden…

weiterlesen

Optimierung der Toilettenlandschaft im Bezirksamtsbereich

Der Bezirk Harburg ist wesentlich auch dadurch geprägt, dass große Park- und Grünanlagen und Wälder und Naturschutzgebiete ein Angebot für alle Hamburger bereithalten, um Entspannungsmöglichkeiten und Verweilen, Spazierengehen und aktiv sein zu ermöglichen. Insoweit dienen die Flächen zu einem großen Teil der Gesundheit und der Erholung der Bevölkerung. Leider ist…

weiterlesen

Bereitstellung von geeigneten Grundstücken für die Schaffung von Wohnraum für Studenten und Auszubildende

Die Vertreter des Studierendenwerks Hamburg und der Stiftung Auszubildendenwerk haben im März 2021 im Stadtentwicklungsausschuss die grundsätzliche Situation hin- sichtlich Wohnraum für Studierende und Auszubildende in Harburg geschildert. Es ist ein hoher Bedarf für zusätzliche Wohnplätze für beide Gruppen dargestellt worden. Dabei ist beklagt worden, dass insoweit keine ausreichende Zahl…

weiterlesen